Jambatan keluli ialah sejenis jambatan dengan struktur rentang yang dibina daripada keluli.Pada tahun 1874, Amerika Syarikat membina jambatan keluli besar pertama di dunia di Sungai Mississippi - St. Louis Steel Arch Bridge.Selepas Perang Dunia II, sains dan teknologi jambatan keluli membuat kemajuan besar dalam peleburan keluli berkekuatan tinggi dan berkualiti tinggi, peningkatan teknologi kimpalan, penggunaan dek jambatan keluli ortotropik dan bolt berkekuatan tinggi, dan kepelbagaian struktur. jenis, yang menggalakkan penggunaan meluas jambatan keluli rentang besar.Oleh kerana kekuatan tinggi dan prestasi unggul keluli, serta nisbah kecil ketumpatan ketara kepada tegasan yang dibenarkan, kapasiti lintasan jambatan keluli adalah agak besar.

Pembuatan komponen jambatan keluli paling sesuai untuk perindustrian, dengan pengangkutan dan pemasangan yang mudah, tempoh pemasangan yang singkat, dan pembaikan dan penggantian yang mudah selepas kerosakan.Walau bagaimanapun, keluli terdedah kepada kakisan dan penyelenggaraan yang sukar.Dek jambatan keluli ortotropik yang terdiri daripada rusuk membujur, rasuk silang, dan plat penutup yang dikimpal bersama telah digunakan secara meluas dalam jambatan keluli lebuh raya moden dengan rentang besar dan sederhana di dalam dan di peringkat antarabangsa kerana kelebihannya yang ringan, kekuatan tinggi dan pembinaan pantas.Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kesan tempatan kenderaan secara langsung, garis pengaruh tekanan adalah pendek, dan laluan kenderaan boleh menyebabkan beberapa kitaran tekanan.Di samping itu, kepekatan tegasan nod kimpalan dan kecacatan kimpalan yang tidak dapat dielakkan menjadikan geladak jambatan keluli terdedah kepada keretakan keletihan.

Jambatan keluli kami termasuk Jambatan Keluli CB200 dan juga Jambatan Keluli ZB321.Jangan ragu untuk mengetahui lebih lanjut.